客戶為了配合海外市場的需求，於2019年年末開發了大噸位風電齒輪箱（重量=36.0噸）。

由於客戶在海外最終客戶的各安裝工廠的卸車物流移動形式各異，

既：重型叉車、利用齒輪箱本體吊耳實施吊鉤起吊 、使用吊帶實施整體吊裝以及廠內重型電動地牛移動，共計4種方式。

為此客戶決定開發適用於多種裝卸方式的重型包裝。

我公司接到此委托後，在客戶包裝工藝部門的指導下，緊密配合，共同實施了該包裝設計。

該包裝的設計重點在於使用吊帶實施整體吊裝，故在框架結構以及底盤結構不同於以往普通重型包裝。

得到海外最終客戶批準後，我們組織樣品制作。

2020年01月18日，於客戶倉庫現場對於使用吊帶的整體吊裝形式進行了試驗。

註：實際整體吊裝重量=39.5噸

經過充分準備以及協調，起吊試驗取得成功。

為了驗證包裝整體的堅固性以及變形性，起吊上升3次，每次起吊後滯空停留15分鐘。

經過驗證，包裝堅固性不存在問題，滿足使用要求。

通過本次業務實踐，我公司在重型包裝整體吊裝上取得重大突破，

為今後承接類似業務提高了競爭力。